টার্মিনাল ক্রিম্পিং মেশিন ডাই চেঞ্জিং টিউটোরিয়াল

টার্মিনাল ক্রিমিং ডাইস পরিবর্তন করা বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং তারের জোতা প্রক্রিয়াকরণে একটি গুরুত্বপূর্ণ অপারেশন। সঠিক অপারেটিং পদ্ধতি শুধুমাত্র উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করে না বরং ক্রিমিং গুণমান নিশ্চিত করে এবং ত্রুটির হার কমায়। নীচে টার্মিনাল ক্রিম্পিং ডাইস পরিবর্তন করার জন্য বিস্তারিত পদক্ষেপ, মূল পয়েন্টগুলি কভার করা এবং বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য সতর্কতা।

নিরাপত্তা সতর্কতা:অপারেশনের আগে প্রতিরক্ষামূলক চশমা এবং গ্লাভস পরিধান করুন যাতে ডাই চেঞ্জ করার সময় ধাতুর শেভিংগুলি উড়তে বা স্ক্র্যাচিং থেকে রক্ষা পায়। স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামে কাজ করলে, পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং একটি "রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে" সতর্কতা চিহ্ন প্রদর্শন করুন৷

টুল প্রস্তুতি:ডাই টাইপ অনুযায়ী বিশেষ টুল প্রস্তুত করুন, যেমন হেক্স রেঞ্চ (সাধারণ মাপ 4-10 মিমি), ডাই পজিশনিং পিন, ক্রিমিং প্লায়ার ক্যালিব্রেশন ব্লক ইত্যাদি। ডাইতে যদি হাইড্রোলিক সিস্টেম জড়িত থাকে, তাহলে হাইড্রোলিক পাম্পের চাপ 0.5-1.2MPa এর মধ্যে আছে কিনা পরীক্ষা করুন।

ডাই ভেরিফিকেশন:নিশ্চিত করুন যে নতুন ডাই মডেলটি সরঞ্জামের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং পরীক্ষা করুন যে ডাই কাটিং এজ এবং পজিশনিং হোলগুলি অক্ষত আছে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত ওয়্যারিং জোতা প্রক্রিয়াকরণে, টার্মিনাল ক্রিমিং ডাই এর খাঁজ গভীরতা অবশ্যই টার্মিনাল পুরুত্বের সাথে মিলতে হবে (সাধারণত 0.2-0.5 মিমি), অন্যথায় এটি দুর্বল ক্রিমিং বা টার্মিনাল বিকৃতির দিকে পরিচালিত করবে।

ফিক্সিং ডিভাইসটি আলগা করা:ডাই ফিক্সিং বোল্টগুলিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য একটি হেক্স রেঞ্চ ব্যবহার করুন, সেগুলিকে ধাপে ধাপে আলগা করুন (প্রতিবার 1/4 বার আলগা করুন) যাতে ডাইটি হঠাৎ পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা পায়। বায়ুসংক্রান্ত ক্রিমিং মেশিনের জন্য, বায়ুর উৎসটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে এবং অবশিষ্ট বায়ুচাপ প্রথমে ছেড়ে দিতে হবে।

ডাই অ্যাসেম্বলি অপসারণ:গাইড রেল থেকে ডাই স্লাইড করার জন্য ডাই পজিশনিং পিনটি আলতো করে চাপুন। ডাই আটকে থাকলে তামার রড দিয়ে ডাইয়ের পাশে আলতো করে টোকা দিন; বিকৃতি রোধ করতে সরাসরি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না।

সরঞ্জাম পরিষ্কার করা:গাইড রেল থেকে ধাতব শেভিংগুলি উড়িয়ে দিতে এবং গাইড রেলের পরিধান পরীক্ষা করতে সংকুচিত বায়ু (0.6MPa এর চেয়ে কম বা সমান চাপ) ব্যবহার করুন। গাইড রেলের ফাঁক 0.1 মিমি অতিক্রম করলে, গাইড রেলকে সামঞ্জস্য বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অবস্থান নির্ধারণ এবং পূর্ব-আঁটসাঁট করা:গাইড রেল বরাবর নতুন ডাই স্লাইড করুন, নিশ্চিত করুন যে পজিশনিং পিনটি সরঞ্জামের পজিশনিং হোলের সাথে সারিবদ্ধ আছে। আগে-একটি হেক্স রেঞ্চ দিয়ে ফিক্সিং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন, টর্ককে 8-12 N·m-এ নিয়ন্ত্রণ করুন (নির্দিষ্ট মানগুলির জন্য সরঞ্জাম ম্যানুয়াল পড়ুন)।

ক্রিমিং পরামিতি ক্যালিব্রেট করুন:টার্মিনাল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী crimping উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন. উদাহরণস্বরূপ, 1.5 মিমি² তারের টার্মিনালগুলির জন্য ক্রিমিং উচ্চতা সাধারণত 1.2-1.5 মিমি হয়, যা একটি ক্রিমিং প্লায়ার ক্যালিব্রেশন ব্লক ব্যবহার করে যাচাই করা যেতে পারে। হাইড্রোলিক সরঞ্জাম ব্যবহার করলে, চাপ গেজ সেট মান (যেমন, 2.5MPa) সামঞ্জস্য করুন।

পরীক্ষা এবং পরিদর্শন:ক্রিম্পড ক্রস-বিভাগ মান পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করতে স্ক্র্যাপ ওয়্যার দিয়ে 3-5 বার ক্রিম্পিং পরীক্ষা করুন (যেমন, কোনও ফাটল নেই, burrs, ক্রিম্পড এলাকার প্রস্থ ত্রুটি 0.05 মিমি থেকে কম বা সমান)। ক্রিমিং ফোর্স পরীক্ষা করতে একটি প্রসার্য পরীক্ষক (সাধারণ পরিসর 50-500N) ব্যবহার করুন, এটি নিশ্চিত করে যে এটি শিল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (যেমন, স্বয়ংচালিত তারের জোতা টার্মিনালের জন্য 50N এর চেয়ে বড় বা সমান) পুল-আউট বল।

স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম:ছাঁচ পরিবর্তন করার আগে, সরঞ্জামের HMI ইন্টারফেসের মাধ্যমে নতুন ছাঁচের পরামিতিগুলি ইনপুট করুন এবং প্রোগ্রাম যাচাইকরণ সম্পূর্ণ করুন। যদি সরঞ্জামগুলি একটি দৃষ্টি পরিদর্শন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে তবে পরিদর্শন বেঞ্চমার্কটি পুনরায় ক্যালিব্রেট করা দরকার।

ম্যানুয়াল ক্রিম্পিং প্লায়ার:ডাই পরিবর্তন করার পরে, ক্রিমিং স্ট্রোক সীমা ব্লক প্রতিবার সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্রিমিং গভীরতা নিশ্চিত করার জন্য সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, 0.75mm² তার ব্যবহার করে টার্মিনালের জন্য, স্ট্রোক সীমা ব্লকটি 1.0-1.2mm অবস্থানে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

মাল্টি-স্টেশন সরঞ্জাম:ইকুইপমেন্টের একাধিক ক্রিমিং স্টেশন থাকলে, সংশ্লিষ্ট ডাইগুলিকে অবশ্যই সিঙ্ক্রোনাসভাবে পরিবর্তন করতে হবে, এবং সিঙ্ক্রোনাইজেশন বিচ্যুতির কারণে টার্মিনাল টিল্টিং প্রতিরোধ করতে স্টেশনগুলির মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজেশন অবশ্যই চেক করতে হবে (ত্রুটি 0.02 মিমি থেকে কম বা সমান)।